近況

一口馬の近況です。

2013.10.23
ロードシュプリームは、レース後も特に異常は認められません。現在は心身のリラックスに重点を置いた調整。もう少しの間は慎重に様子を見守り、11月２日（土）東京・３歳上５００万下・混合・ダート1600ｍに予定しています。
・久保田調教師　「競馬に使ったダメージは殆ど感じられません。中１週で投票に向かっても支障は無さそうです。３場開催時のダート競走ならば入り込む余地は十分。仮に間隔が足りぬ場合でも毎週同様の番組は組まれています。臨機応変にジャッジを下しましょう」

2013.10.21
ロードシュプリームは、10月20日（日）東京８Ｒ・３歳上５００万下・混合・芝1600ｍに田辺騎手55kgで出走。17頭立て11番人気で８枠16番から平均ペースの道中を10、５、２番手と進み、直線では外を通って１秒１差の10着でした。馬場は不良。タイム１分38秒７、上がり37秒０。馬体重は６kg増加の５１０kgでした。
・田辺騎手　「全く駄目とは言いません。でも、外枠からの発走で比較的に荒れていない部分を通った割には何度か脚を取られましたし、最後にバタバタになったのは不良馬場の影響も及んでいたのでしょう。パワー型で十分にこなせそう。それに、以前よりも随分と乗り易くなっています。新しい一面を探る為にもダートは面白いのでは･･･」
・久保田調教師　「いつもよりも流れに乗って道中を運んで欲しい･･･との指示。思い描いた通りに乗ってくれたでしょう。ただ、ペースが落ちると幾らか行きたがる素振りをまだ覗かせていましたね。今後は矛先を変えて５回東京に組まれたダートを視野に。1400ｍよりは1600ｍの方が合っていそう･･･と話すジョッキーの意見を参考に決めたいと思います」
≪2013年10月20日　東京８Ｒ　３歳上５００万下(混)　芝1600ｍ　不良　17頭≫
１着レッドセシリア　　　53三　浦　1.37.6　　　　（　 ８･８･５）35.6　432kg　０kg
２着ロンギングゴールド　55石橋脩　1.37.7　3/4　 （　 11･10･８）35.6　458kg−４kg
３着ユッカマウンテン　　55後藤浩　1.38.0　１.3/4（　 12･11･13）35.7　454kg＋２kg
10着ロードシュプリーム　55田　辺　1.38.7　　　　（　 10･５･２）37.0　510kg＋６kg

2013.10.17
ロードシュプリームは、10月20日（日）東京８Ｒ・３歳上５００万下・混合・芝1600ｍに田辺騎手55kgで出走します。10月17日（木）良の美浦・ニューポリトラックコースで５ハロン６６．８−５２．３−３８．７−１３．０　６分所を強目に追っています。併せ馬では一杯の相手の外を１秒６先行して０秒２遅れ。短評は「久々で割引」でした。発走は13時45分です。
・久保田調教師　「10月17日（木）はポリトラックで約67秒をマーク。パートナーに先行する形でスタートし、一旦抜かれたところを直線で仕掛けて最終的には追い付きました。レース本番では近走のポジションよりも幾らか前で運んでもらおうと考えています」
≪調教時計≫
13.10.17　助手　　美南Ｐ良　　　　　　　66.8 52.3 38.7 13.0(6)強目に追う　久々で割引
　　　　　　　　　ラロメリア（古馬1600万）一杯の外１秒６先行０秒２遅れ

2013.10.23
キャトルフィーユは、10月22日（火）稍重の栗東・坂路コースで１本目に６３．６−４５．４−２９．３−１４．４　馬なりに乗っています。短評は「坂路コースで入念」でした。また、10月23日（水）稍重の栗東・Ｃウッドチップコースで６ハロン８３．０−６６．９−５１．５−３７．９−１２．２　６分所を馬なりに乗っています。併せ馬では稍一杯の相手の内を０秒７追走して０秒２先着。短評は「追い不足も動き良」でした。11月16日（土）京都・修学院Ｓ・混合・芝2000ｍに予定しています。
・酒井調教助手　「早速、10月20日（日）より時計を出し始めています。23日（水）も予定通りに併せ馬を消化。まだ戻ったばかりで完調とは言えぬものの、目標まで時間が残されており大丈夫でしょう。先行力を秘めるだけに、内回りコースで持ち味を生かせそう」
≪調教時計≫
13.10.22　助手　　栗東坂稍１回　　　　　63.6 45.4 29.3 14.4　 馬なり余力　坂路コースで入念
13.10.23　助手　　栗ＣＷ稍　　　　 83.0 66.9 51.5 37.9 12.2(6)馬なり余力　追い不足も動き良
　　　　　　　　　エックスマーク（古馬オープン）稍一杯の内０秒７追走０秒２先着

2013.10.22
キャトルフィーユは、10月18日（金）に栗東トレセンへ帰厩しました。ひとまずは１ハロン18秒前後のキャンターで仕上がり具合の把握に努める方針。馬自身の状態に応じて追い切りを行ない、体調、条件、出走状況等を踏まえながら目標のレースを決めます。
・当地スタッフ　「当初のプラン通り10月16日（水）に馬運車へ積み込んでいます。無事にトレセンへ着いた･･･と報告が入っており、まずは一安心。あとは厩舎スタッフに任せれば大丈夫でしょう。スムーズに追い切りへシフト出来るはず。頑張って欲しいですね」

2013.10.21
キャトルフィーユは、10月18日（金）に栗東トレセンへ帰厩しました。10月20日（日）良の栗東・ニューポリトラックコースで５ハロン７１．５−５３．０−３８．１−１１．４　７分所を馬なりに乗っています。併せ馬では馬なりの相手の内を０秒６追走して同時入線しています。
≪調教時計≫
13.10.20　助手　　栗東Ｐ良　　　　　　　71.5 53.0 38.1 11.4(7)馬なり余力
　　　　　　　　　エアペイシェンス（障害オープン）馬なりの内０秒６追走３Ｆ併同入

2013.10.23
ロードカナロアは、栗東トレセンで１ハロン18秒前後のキャンターを消化。この中間も至って順調な過程を踏んでおり、もう少しの間は入念に乗り込みます。馬自身の状態に応じて追い切りを行ない、12月８日（日）香港・香港スプリント(ＧⅠ)・国際・芝1200ｍに岩田騎手で予定しています。
・安田調教助手　「10月18日（金）に全体59秒０のタイムで登坂。でも、本馬にとっては普通キャンターの延長ぐらいでしょう。気分良く走らせるのが目的。負荷を掛ける意味合いとは違いますよ。ここまでは計画通り。時間に余裕が持てるだけに、じっくり乗り込む方針です」

2013.10.21
ロードカナロアは、10月18日（金）良の栗東・坂路コースで１本目に５９．０−４３．２−２８．０−１４．２　馬なりに乗っています。短評は「坂路コースで入念」でした。
≪調教時計≫
13.10　　　　　　 栗プール　　16
13.10.18　助手　　栗東坂良１回　　　　　59.0 43.2 28.0 14.2　 馬なり余力　坂路コースで入念

ゾネブルム

2013/10/17 (ノルマンディーファーム)
馬体重:487kg
現在は馬場１周、坂路２本（週２回は13〜15秒ペース）のメニューを消化しています。中間もしっかりと乗り込むことができており、着実に必要な体力が備わってきた印象です。調教後の様子を見ると馬も余裕が出てきたのか、風格を感じられるようになりました。今後もしっかりと乗り込んで更なる成長を促していきます。

サルガソシー１２

2013/10/1 (オカダスタッド)
馬体重:408kg
現在は夜間放牧をおこなっています。初期馴致を開始しましたが、特に問題はなく今後もスムーズに進めていくことができそうです。放牧地では首をしっかり使った軽やかなフットワークを見せており、集牧の際には我先にと駆けてきます。父の産駒らしくやんちゃな一面のある本馬ですが、扱いづらいというほどではありません。馴致が完了次第えりも分場に移動し、地盤の強固な同地で基礎体力の向上を図る予定となっており、今から調教でどんな走りを見せてくれるのかとても楽しみです。